고령 운전자 급발진 방지 장치 지원 계획 - 2026년 예산안

중요 안내
본 내용은 2026년도 정부 예산안에 포함된 계획입니다. 국회 심의·의결 이후 확정되며, 실제 시행 시기·신청 절차는 추후 공고로 안내됩니다.

📄 정부 자료 보기

🔔 신청 공고 보기

📌 목차

1. 왜 필요한가
2. 지원 대상
3. 보조율·예산(안)
4. 장치 핵심 기능
5. 기대 효과
6. 자주 묻는 질문

왜 필요한가

정차 후 출발/후진 시 가속 페달 오조작으로 인한 급발진 사고는 대형 인명 피해로 이어질 수 있습니다. 특히 65세 이상 고령 운수사업자는 신체·인지 능력 저하로 위험이 커, 정부가 2026년 예산안에 페달 오조작 방지 장치 보급 지원을 신규 편성했습니다.

지원 대상

• 만 65세 이상 고령 운전자
• 택시 및 1.4톤 이하 소형 화물 차량

보조율·예산(안)

항목	내용
장치 설치비	대당 약 44만 원
보조율(법인)	국비 50% (자부담 50%)
보조율(개인)	국비 80% (자부담 20%)
지원 규모	약 2,000건 (’26년안)
예산	5억 원 (’26년 신규)

장치 핵심 기능

• 정차 후 급가속 억제 — 가속 페달을 빠르고 강하게 밟는 오조작을 감지해 출력 제어
• 저속 후진(≤15km/h) 가속 억제 — 후진 중 급가속 신호를 차단하여 충돌 위험 최소화

참고 : 기능·장착 규격·신청 절차 등 세부 기준은 국회 의결 후 공고문을 따릅니다.

기대 효과

• 가속 페달 오조작 급발진 사고 예방
• 고령 운전자의 안전 운행 보완
• 택시·화물 이용 국민 안전 강화

자주 묻는 질문

Q1. 지금 신청 가능한가요?
아직은 예산안 단계입니다. 국회 의결 이후 부처·지자체 공고에서 신청 방법·일정이 안내됩니다.

Q2. 개인택시만 해당되나요?
아니요. 택시와 1.4톤 이하 소형 화물 모두 포함(만 65세 이상)입니다.

Q3. 기존에 설치한 차량도 지원되나요?
일반적으로 신규 설치가 대상입니다. 세부 기준은 공고문을 확인하세요.

📄 정부 자료 보기

🔔 신청 공고 보기

 

출처: 2026년 예산안 이색사업 10선(고령 운수사업자 페달 오조작 방지 장치 보급 지원).

 허리 통증 예방 운동 | 허리 건강 지키는 스트레칭과 근력 운동

허리 통증 예방 운동 | 허리 건강 지키는 스트레칭과 근력 운동

 

스트레칭 습관 | 건강과 활력을 지키는 생활 습관

스트레칭 습관 | 건강과 활력을 지키는 생활 습관